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商品訊息描述

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商品訊息特點

產品規格:

單位選擇:公斤kg/英鎊lb/市斤/盎司oz

最大秤重:40kg

精準度:1g

誤差值:±20g

體積:長8.6x寬5x高2.1公分(CM)

產地:中國(台灣檢測包裝)

重量:110公克

使用電源:4號電池電池2顆(不附)

低電量顯示:LO

超重顯示:Err

使用年限:10年

※產品規格如有修改不另通知

注意事項

※ 秤重時不要晃動,保持秤與地面垂直,使秤重更精準。

※ 當物品的重量超重或太輕,電子秤則無法顯示。

※ 要以手持吊繩來秤重,勿拿本體。

※ 請避免重壓與重擊,而造成損壞。

※ 本拉力秤無防水功能,嚴禁水洗。

※ 請使用碳鋅電池,勿使用鹼性電池。

※ 長時間不使用時,請取下電池,以防漏液造成損壞。

※ 本產品非提供營業交易、證明或公務檢測之用途。

保固期

依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,否則恕不接受退貨 ?退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經安裝、使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性,超過十天以上商品,報維修處理。

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旺報【記者陳君碩╱台北報導】

西非國家聖多美與台斷交後,相隔僅5天就與大陸建交,學者分析認,英川通話後,讓大陸把「工具箱」的工具提早丟出來,很顯然是大陸對英川通話的一次報復和施壓;對於是否出現斷交潮,學者表示,大陸會策略式的被動出招,不會一次把籌碼用盡,待川普明年一月正式上台,經過兩三個月磨合,陸方的節奏會更加清楚。

淡江大學國際研究學院院長王高成29日受訪表示,兩岸關係在520後儘管不好,但大陸的作為都有一些「設限」,到11月的半年多來也沒有出現斷交,但在英川通話和川普對一中原則發表不同意見後,聖多美就跟台灣斷交,隔了五天就跟大陸建交,「這裡面一定有相關性,這次速度不像甘比亞拖了這麼久,所以很顯然是大陸外交上採取的報復和施壓作為」。

雪崩式斷交難出現

至於是否會出現「雪崩式斷交」,王高成認為,大陸會視美台關係,採取策略式的被動反應,會視川普上台後,對美中關係的定位,再來決定對台灣的「懲罰」要到什麼程度,「如果一次斷那麼多,下次還有什麼手段?」

王高成指出,若大陸要主動出招,是要迫使台灣能做些改變,要不然沒意義,但這種方式反而會激化美台關係發展;若被動出招,反而可讓自己有更多選擇性的空間,正當性也會較充足。

對台措施將陸續出手

政大東亞所教授王信賢受訪指出,大陸當前對台的「區別對待」會更加清楚,包含藍綠政黨或縣市、台商屬性、和民間團體等的區隔,「看起來是軟的,但背後是硬的」。王信賢指出,本來在2014年底九合一大選後,大陸各部門的涉台單位,都把「東西」準備好,只是看什麼時候丟出來,在英川通話後,讓大陸對台的反制進程提前。他研判,明年大陸的對台節奏會更加鮮明,二月召開的對台工作會議,雛型就會出來,待川普上台後,中美磨合個幾個月,大約在十九大之前,明年中之後,各種對台措施會陸續出手。

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(中央社記者江明晏台北22日電)復興航空無預警宣布22日停飛,並暫停交易,同為國產集團的國產持股興航4成,股價打入跌停,中興保全持股約10%,今股價開盤挫逾3%,創去年8月下旬來新低。

復興航空公司昨日無預警宣布22日停飛一天,傳出是與財務困境有關,未來是否繼續停飛?林家是否會全面退出經營層?目前尚不得而知。

復興航空歷經兩次重大空難後,雖力圖改善飛安,但營運沒起色,今年前3季虧損達22億1677萬元,2年已虧逾半個股本,加上10月1日停航的低成本子公司威航(VAIR)的虧損,數目不小。

國產集團旗下子公司包括國產、復興航空、中興保全,其中,國產持有復興航空4成股權,中保持股復興航空約10%。

今年初,中興保全以交易總金額新台幣5.25億元向復興航空購買復興空廚,復興航空因此獲利2.38億元。觀察集團獲利表現,中保為國產集團獲利表現最好的公司,前3季每股盈餘3.16元。

受到復興航空傳財務危機拖累,中保今天股價挫逾3%,最低來到86.9元,創去年8月下旬以來新低。同集團的國產則重挫打入跌停,至6.15元。1051122

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